Путин разрешил сплошную вырубку лесов на Байкале

Путин разрешил сплошную вырубку лесов на Байкале

Президент России подписал новый закон, который позволяет проводить сплошную вырубку деревьев недалеко от озера Байкал для модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской железных дорог. Соответствующее постановление размещено на страницах официальных источников.

Что произошло

Владимир Путин утвердил законопроект, позволяющий вырубать леса для реализации строительных работ при расширении железнодорожных путей. Государственная дума приняла данный проект 28 июля. Новый закон дает возможность проводить вырубку лесов при строительстве или реконструкции объектов важной инфраструктуры железнодорожных путей сообщения.

Это значит, что земли, где можно проводить вырубку лесов, будут устанавливать правительственные органы. Разрешение на вырубку носит статус непостоянного характера, оно будет действительно на протяжении более 4 лет.

Изменения в законе об охране Байкала

В первую очередь, сейчас у территории лесополосы можно изменить статус, потому что на этих участках позволено заниматься строительной деятельностью. Помимо этого, проведение сплошной вырубки леса может быть одобрено в Центральной экологической зоне Байкальской природной территории (только за пределами особо охраняемых экологических объектов).

Взять разрешительный документ возможно до наступления 2024 года. Список объектов, которые планируют реализовать, определятся в правительственных органах.

Отмечается, что раньше сплошных вырубок насаждений лесополосы вблизи озера Байкал не проходило. Национальный проект «Экология», введенный зимой 2019 года в правительство, предлагает одобрить сплошные вырубки деревьев с целью проведения санитарных мероприятий, а также для защиты насаждений от насекомых-вредителей лесополосы. Помимо этого, проводятся точные ликвидации насаждений, которые повреждены и пострадали в результате стихийных бедствий.

Что планируют вырубать

Представители Российских железных дорог уверяют, что в их планах входит вырубка вдоль настоящих железнодорожных путей небольших полос леса, шириной не более 15 м. При этом РЖД дали обещание компенсировать убытки лесной отрасли страны, посадив по 5 саженцев за каждую единицу вырубки. Также в РЖД пояснили, что под вырубку в большей мере попадают кусты и маленькие деревья.

Возможно ли избежать вырубки

Новый законопроект принят, потому что вырубка нужна для расширения железнодорожных магистралей, чтобы объекты как можно скорее были введены в эксплуатацию.

Какие ожидаются последствия

Запланированные мероприятия Российских железных дорог не поддержали экологические структуры: они направили президенту обращение с призывом не утверждать нововведение. По мнению экологических организаций, большие опасения вызывает не сам факт вырубки деревьев, а предусмотренная законодательством отмена обязательной экологической экспертизы, которая делается при реализации строительства и реконструкции дорожных магистралей.

В организации Всемирного фонда защиты дикой природы РФ сказали о том, что нововведения несут угрозу сохранности объектам природы, которые находятся на особо охраняемых участках и зонам постоянного обитания редких разновидностей представителей фауны, в том числе находящихся на грани вымирания.

Отвечая на поступающую критику, глава республики Бурятия Алексей Цыденов в своих социальных сетях разместил пост, где говорится, что защитников природы ввели в заблуждение.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Подписаться
Уведомление о
guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments