Вырубку леса при реконструкции БАМа возьмут под видеоконтроль

Вырубку леса при реконструкции БАМа возьмут под видеоконтроль

27 августа подписали меморандум о трехстороннем сотрудничестве, который предусматривает контроль за возведение и модернизацией железнодорожных магистралей во время строительных работ по расширению пропускной возможности Байкало-Амурской железной дороги.

Как известно, появление нового Федерального закона «Об особенностях регулирования отдельных отношений в целях модернизации и расширения магистральной инфраструктуры и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» вызвало волнения со стороны общественных движений и неравнодушных граждан. Уточнялось, что новый законопроект дает возможность не проходить обязательную экологическую экспертизу при строительстве железнодорожных магистралей на особо охраняемых экологических территориях. Согласно данному документу, будет проходить общедоступный контроль за количеством вырубок лесных насаждений. Меморандум был утвержден главой республики Бурятия, генеральным директором Российских железных дорог и исполняющей обязанности председателя Общественной палаты.

Вместе с этим был утвержден план дополнительных мероприятий, которые будут направлены на охрану природы вблизи озера Байкал во время строительных работ.

Глава республики Бурятия Алексей Цыденов отметил, что данный документ достаточно масштабный, он включил в себя около 50 разделов, в которых детально расписаны действия всех сторон. Туда вошли контроль за участками лесополосы, вырубкой лесных насаждений и дальнейшими лесовосстановительными работами.

Цыденов также напомнил, что сплошных вырубок здесь происходить не будет. С его слов, территории будут ограничены, за каждой из них будет вестись особый контроль, в том числе со стороны Общественной палаты. Все денежные расходы на выездные мероприятия берет на себя правительство Бурятии.

Он подчеркнул, что эксперты будут выезжать туда и вести контроль до, во время и после проведения вырубки лесных насаждений. Также под контролем будет и лесовосстановительный процесс.

Кроме того, подписанным документом предусмотрены мероприятия по охране экологии в общем. Этот пункт относится не только к Байкало-Амурской магистрали, но и прилегающих к ней участков.

Подчеркнули, что строительство БАМа и Транссибирской железной дороги в советские времена проходили без учета некоторых правил и требований, относящихся к природной безопасности.

Генеральный директор ОАО «РЖД» сказал, что подписание меморандума и запланированных мероприятий по охране природы озера Байкал несет в себе колоссальную значимость. Российские железные дороги являются основной компанией-перевозчиком грузов и пассажиров в России, при этом доля компании в загрязнении экологии в стране имеет менее 1%. Для минимизации отходов РЖД проводит много различных мероприятий.

Похожий меморандум руководство Российских железных дорог составило и с Иркутской областью.

Глава Бурятии отметил, что все работы, которые будут производится при строительстве железнодорожных путей сообщения, проходили обязательную экологическую экспертизу до утверждения нового законопроекта.

Подписание меморандума прокомментировала и исполняющая обязанности председателя Общественной палаты. Она отметила, что общественное движение сможет запрашивать любые сведения из проектных документов. У экологов будет возможность посещать строительные объекты с целью проверки соответствия фактических работ и проектных документов. Помимо этого, движения активистов планируют контролировать процесс лесовосстановительных работ. По мере необходимости, план дополнительных мер можно будет корректировать.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Подписаться
Уведомление о
guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments