Обычный
Испытали у себя Лаферт на холостом ходу, рабочий ток 1,7А, пусковой 11А. Посмотрим что получится у заказчика под нагрузкой. У него на родном получилось Рабочий ток 5,5А, пусковой 45А. Смутили меня подшипники, смазка горелая и вытекла из подшипников, а проработал двигатель очень мало. Вроде японские NSK, но на внутренней обойме какая то надпись которой нет на оригинальных подшипниках. Поставили тоже NSK - 6206DDUC3E, закрытые металлорезиной, внутри голубая смазка с температурой каплепадения 260*С. При 80* воздуха в печи должны отработать 1500 часов, потом лучше поменять. Тольло не китайскую подделку.
